Moto's Page - Diary

昨日はまだ、病み上がりのフラフラ状態から抜け出せなかったけど、今日はもう大丈夫。まったく普通に戻って、あるソフトのセミナーに行ってきた。

横浜市営地下鉄に乗るんだけど、突然、2人のおばさんが現れ、ちょっと引くぐらいの飛びっきりの笑顔で、乗客一人ひとりに「スマイルマナー」のパンフレットとティッシュを配っている。
横浜市営地下鉄は「全席優先席」ということで、「笑顔でマナー、笑顔の車内」を合い言葉に、マナー向上活動をおこなっているのだ。眠ってる（フリをしている）人の前にもしばらく立って、気付くのを待っている。たいへんな仕事だけど、頑張ってねぇ。
ところで、この地下鉄、いつの間にか「ブルーライン」って呼ばれるようになってるね。確かに、車体デザインには青いラインが入ってるけど、そんなたいそうな名前をつけるほどでもないような気がするけど…。

セミナーは、基本的にバージョンアップの内容説明だったんだけど、そのあと特別に、現バージョンのサポート的な説明も個人的にやってもらったので、時間はかなり遅くなっちゃったけど、なかなか充実した内容だったよ。
ちなみに今日の昼メシは、開店直後の「ラ パウザ」で、久々のナスのボロネーゼを食べてきた。その店の本日第一号として完成したパスタは、とても熱々で旨かったよ。
旨い、旨いと、がむしゃらに食うと、必ずシャツにソースを飛ばしてしまうので、かなり集中して丁寧に食べたぞ。


あの、ダン・ブラウンのデビュー作。
出張なので、家にあったのを持ってきた。読み出すと止まらないね。
ただし、重要な日本人のネーミングが無茶苦茶すぎる。

山を歩いてたら風邪なんか引かない…なんて調子に乗ってたら、昨日の夕方頃から急に身体の節々が痛くなり、38℃ほどの熱が出た。まさに、歩くのがやっとの状態だ。
なんとなく、昨日の山歩きから帰ったあとの疲れが、いつもよりヒドかったんだよね。

これは、ついに新型インフルエンザにかかってしまったか？と思い、早速、マスクをして、部屋を隔離し、晩飯も食わずに寝てしまった。
身体中が熱くて夜中に何回か起きたけど、朝になって体温を測ると、ほぼ平熱に戻っている。汗びっしょりでちょっとだるいけど、昨日ほど辛くはない。
ホントにインフルエンザだったらヤバイので、会社に休む連絡をし、かかりつけの病院に行ってきたが、どうやら単なる風邪だったようだ。鼻水も咳もない、ただ一時的に高熱の出た、妙な風邪だった。
明朝の体調次第で、会社に行くことにしよう。

それにしても、薬もまったく飲まずに、一晩で熱を下げてしまうなんて、オレの自然治癒力も大したもんだな。これも山歩きの効果かもね。

今日は、昨日と同じコースを、まったくの逆回りで攻めてみた。

今日はかなり曇っており、昨夜、雨が降ったような跡がある。幸い、あまり寒くはないようだ。
途中、久しぶりに大丸山頂上にも登ってみた。長い階段がキツイ。
家では入らない時計電波も、この山頂ではハイレベルで入ってくる。強制受信で時計を完璧に合わせて、記念撮影。ここまでで、家を出て45分。
時計も合わせたので、元の道に戻り、自然観察センターまで行く。
やはり昨夜のビールが効いているのか、ちょっとだけ腹具合が心配なので、とりあえずトイレには行っておいた。
いつもと完璧に逆に進み、横横の横断陸橋までやってきた。この頃になると、すっかり晴れ間が広がってきて、歩くことが実に楽しいね。

いつもの方向だと恐ろしくキツくて長い階段も、今日はかなり楽だ。
あっという間に「ひょうたん池」まで来ると、池にカモが一羽いて、のんびりと餌を探している。かなり近い距離なのに、逃げる気配もない。この池の周囲には、他にも珍しい小鳥がたくさんいたよ。
この池から、元の尾根道に戻る上り坂が、今日は一番キツかったかな。
途中、ハイカーのおじさんに大丸山までの行き方を聞かれた。今行ってきたばかりだし、それこそ、どこを聞かれても、今のオレなら正確・丁寧に教えられるよ。
それにしても、今日も至る所で、ごく至近距離にリスが現れる。ところが、動きが速すぎて、なかなかうまく撮影できないんだよねぇ。


今年は、ちょっと早めに購入。
実際の作業は、いつから始まるかわからないけどね。

今日も、待ちに待った山歩き。
このところ、週末に山歩きするために、日々の仕事を頑張っていると言っても過言ではないね。

今日は、時々晴れ間が見える、比較的曇りがちな日だ。
前回、非常に寒かったので、今日は軍手と、ユニクロで買った「ヒートテック」のシャツを着て出発。ヒートテックの効果がバツグンなのか、寒さを感じない。もしかして、そんなに寒くないのか？とも思ったが、軍手をしている手が若干の寒さを感じるので、確かに気温は低いと思う。
今日のコースは、自然動物園の脇から横横を渡り、いつもの鎌倉へのコースに合流して自然観察センターを引き返すもので、あまり同じ道を通らずに全域を大きく一周するイメージなので、今後のメインコースにしようかと思っている。
この横横に沿って歩く道が、長い階段が果てしなく続くので、最もキツイ。
雲が多いせいか、あまり見晴らしが良くないね。富士山もまったく見えない。
いつもに増してリスが多く、しかもごく近い位置で見ることができた。その姿をデジカメに納めようとするのだが、軍手のせいで、うまくシャッターが押せない。途中から軍手は外してしまった。

これだけの距離を歩くようになって、掛かる時間はちょうど2時間。時間配分も完璧だ。歩き始めた当初は、わずか1時間で結構疲れていたものだが、まさに継続は力なり。

野球にほとんど興味のないオレでさえ、イチローと松井秀喜には頑張って欲しいと、いつも願っている。

そんな松井が、巡ってきたチャンスを完璧にモノにして打ちまくり、ニューヨーク・ヤンキースをワールドシリーズ制覇に導いたばかりか、アジア人選手初となるMVPまで獲得してしまった。
凄すぎるぞ！　まさに、日本の誇りだね。
今後の去就が気になるけど、これからも頑張って欲しい。


最近のB'zは難しくて、とても歌えないものが多かったんだけど、この前の「イチブトゼンブ」ぐらいから親しみが湧いてきた。
2曲目は、「TIME」の始まりを彷彿とさせる。

こうなることは予想されてたけど、現実となると、寂しいもんだねぇ。
本当は1回でも優勝を実現してから撤退したかったんだろうけど、その夢もついに叶わなかった。
マシンはそこそこ良かったのに、戦略がいつまで経ってもダメダメだったからなぁ。
最後の最後で、小林可夢偉という希望の光が見えたのに、終わっちゃうのか…。
ジョージが号泣するのも無理はない。

ホンダが去り、トヨタが去り、ブリヂストンも去ると、2011年からのF1には、JAPANパワーが消滅することになる。
せめて、日本人ドライバーだけでも、なんとか頑張って欲しいもんだ。
そうでなければ、フジテレビの放送自体がなくなってしまう。

今日も早朝から山歩き。かなり冷え込んでたなぁ。
もうそろそろ手袋をしないと、手がかじかんで感覚がなくなるほどだ。
昨夜に降った雨のせいで、相当ぬかるんでいる道がある。前の台風以来、乾きかけたと思ったら雨が降る…という状況が続いているので、ここだけはぬかるみ続けていて、実に歩きにくい。

寒くなってきたせいか空気が澄んでいて、富士山がクッキリと見える。場所によっては、ランドマークタワーも千葉県も、驚くほどよく見える。
雲一つない青空が、実に気持ちいいね。
富士山がキレイに撮れる場所がないか探しながら歩くのだが、うまい具合に木が邪魔になって、意外と見晴らしの良い場所がない。途中、犬を連れたおじさんが、立ち止まってケータイを構えているのを発見。反対側から近づいたおじさんも興味津々で、「何かいるんですか？」と尋ねる。もちろん、富士山を撮っていたのだ。
さすがにその場所は見晴らしがよく、オレも早速カメラを構えた。ここはおそらくベストポジションの一つだろう。3人と1匹が並んで富士山の方向を向いている画は、なかなか微笑ましいかも…。

今日も、自然観察センターで折り返してくるコース。今はこのコースが、一番のお気に入りだ。まだ開いていない自然観察センターの入り口に行くと、「自然観察の森」のガイドマップが置いてあったので、一部もらってきた。ここは大きそうに見えるけど、全容がわかれば、意外と楽に歩けそうだ。
名前も知らない小さな小さな鳥が、可愛い声で鳴きながら、オレの近くを飛び回る。オレは虫の名前ならほとんどわかるのに、鳥や花はからっきしダメだ。せっかく自然を観察するのなら、少しは勉強しないとダメだな。
顔見知りのおじさんと挨拶をしながら、来た道を戻る。歩き始めた当初から比べると、倍以上の距離を歩いているのに、もうすっかり余裕が出てきたなぁ。いつもの道の脇にちょっと気になるところがあったので、よじ登ってみたら、何ともキレイな富士山が目の前に現れた。今日一番の収穫だな。
それにしても、今日は寒かった。ユニクロのヒートテックでも買いに行こうっと。

F1第17戦アブダビGPの決勝。
2009年最終戦の決勝レースは、夕方5時からのトワイライトレースだ。
コバライネンはギアボックス交換により、5グリッド降格の18番手スタートとなっている。

フォーメーションラップの後、55周でのレースがスタート。
ハミルトンは先頭をキープ、ベッテルとウェバーの2番手争いとなるが、ウェバーはチームメイトにさえ、相変わらずエグイ幅寄せをしている。
クビサとトゥルーリは、接触しながらの激しいバトルを繰り広げ、小林はスタートの得意なライコネンを抑えて、5つもポジションを上げている。
1周目を終えた時点での順位は、ハミルトン、ベッテル、ウェバー、バトン、バリチェロ、クビサ、トゥルーリ、ハイドフェルド、ロズベルグ、ブエミ、小林、ライコネン、コバライネン、中嶋、リウッツィ、フィジケラ、グロージャン、アロンソ、アルグエルスアリ、スーティルとなっている。
バリチェロは、ウェバーと接触してフロントの翼端板を飛ばし、そのパーツがバトンのマシンに引っかかったようだ。そんなスタートシーンが、CGによって再現されるという初めての試みもおこなわれ、バリチェロのパーツが吹き飛ぶシーンも、忠実に再現されていた。
ハミルトンとベッテルが飛ばしまくり、思った通りオーバーテイクもなく、順位に大きな変動もないままレースは続く。レッドブルの2台が、徐々にハミルトンとの差を詰めてきた。


17周目に、バリチェロとクビサが最初のピットイン、ライコネンの前後でそれぞれ復帰する。翌周には、ハミルトンとバトンがピットイン。バトンは小林の前で復帰し、ブラジルのようなバトルが再現されることになる。抜きつ抜かれつのバトルの末、ついに小林がバトンをオーバーテイク。重さが違うので当たり前ではあるものの、素晴らしいファイトを見せつけた。
19周目にウェバー、20周目にベッテルがピットイン、ベッテルが余裕でトップに立った。どうやらハミルトンには、右リアのブレーキトラブルが発生しているようで、翌周にはリタイヤしてしまった。
そんな頃、珍しい事件が起こり、トロロッソのアルグエルスアリが、なんとピットを間違えてレッドブルのところに入ってしまい、危うくベッテルのピット作業を邪魔をする寸前だった。アルグエルスアリはその後すぐ、何故かリタイヤとなってしまった。
22周目での順位は、ベッテル、ウェバー、小林、バトン、バリチェロ、ライコネン、コバライネン、ハイドフェルド、トゥルーリ、クビサ、ロズベルグ、中嶋、ブエミ、リウッツィ、フィジケラ、アロンソ、グロージャン、スーティルとなっており、1ストップの小林が3番手を走行する大健闘だ。


30周目にライコネン、翌周には小林と、1ストップ組がピットインを開始する。アロンソは35周目まで引っ張った。
39周目から、ロズベルグを皮切りに、2回目のピットインが始まる。
残り13周目に、ブエミをパスしようとしたクビサが接触してスピン。その頃バトンは2回目のピットインで、3番手復帰する。もう完全にナイトレースとなっており、このサーキットの照明は、シンガポールよりも明るく感じる。
残り12周目での順位は、ベッテル、ウェバー、バトン、バリチェロ、ハイドフェルド、小林、トゥルーリ、ブエミ、ロズベルグ、クビサ、コバライネン、ライコネン、中嶋、アロンソ、リウッツィ、グロージャン、フィジケラ、スーティルとなっている。
このままの順位でレースは続き、やはり、このサーキットはピット戦略でしか順位は変わらないようだ。
残り4周となって、バトンがウェバーに肉薄し、2位争いの様相を呈してきた。ラスト1周までサイド・バイ・サイドのバトルが続くが、ウェバーが2番手を守りきり、レースはレッドブルの1-2フィニッシュで終了。これで、アブダビ最初の優勝者はベッテルとなり、ドライバーズランキングも2位が確定した。
小林は、デビューわずか2戦目で堂々の6位入賞を果たし、評価はうなぎ登りだ。来季はトヨタの正ドライバーとなる可能性が高い。

これで2009年シーズンは終わり、来年3月のバーレーン開幕戦まで、F1は開発期間に入る。これから、一気にストーブリーグが活発になるだろう。
ちなみに、ブリヂストンが、2010年をもってF1撤退することを発表したそうだ。
また、ウィリアムズは、バリチェロとヒュルケンベルグを、2010年のドライバーとすることを発表した。

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なんと、今日から11月か…。
しかし、とても11月とは思えない、汗ばむような陽気だったなぁ。

もちろん、朝から山を歩いてきたんだけど、歩き始めの早朝は、台風のような竜巻のような強風が吹き荒れて、落ち葉が舞い、森の木々がミシミシと音を立ててしなってたほどだった。ほんの一瞬だけど、雨も降ったんだよ。それでも、歩いてるオレには、そよ風程度の風しか当たらないのが森の凄いところ。
今日は、現状でのメインルートとなった、自然観察センターでの折り返しコースを歩いてきた。でも、ただ折り返すだけじゃ面白くないので、自然観察の森の中も少しだけ探検してきた。途中、カワセミが観察できるという池があったので覗いてみたが、残念ながら何もいなかったみたいだ。

早朝から意外と多くの人が歩いてたよ。ここにはクヌギの林やホタルの池なんかもあるから、夏に来たらいろんな虫が見られそうだな。もし、カブトムシやクワガタムシを捕まえたら、持って帰っても良いのかな？
結構広い敷地のようで、全部歩いてたら何時間かかるかわからないので、今日はほんの少しだけにして引き返すことにした。
休みの日のだいたい同じ時間に歩くことが習慣になってから、やはり顔見知りが多くなってきたように思う。尾根道を引き返していると、今日もよく見かける顔とすれ違う。挨拶はもちろん、一言二言喋ることも多くなってきた。

午後からは、久しぶりにみなとみらいに行ってきた。
ホームセンターでタイムセールの特売品を買って、これまた久しぶりの「カフェデュモンド」に行く。ホットドッグの類が一新されているようで、今日はスパイシードッグやベニエを食べてきた。ポカポカと暖かいので、アイスのショコラドリンクを美味しくいただいた。
ところで最近、ドラマの「アンタッチャブル」が面白いので、仲間由紀恵の撮影に使われたところを確認しては、「あぁ、ここで札がばらまかれたんだ」とか、「あそこが京本政樹が泳いでたプールだ」などと言いながら楽しんできた。
こういうドラマの類は、最近買ったVARDIAで録って、休みの日にまとめて見てるんだけど、「おまかせ」ってボタンを押すだけで、CMをすべてカットした状態で再生してくれるから、めっちゃ便利で見やすいんだよね。

F1第17戦アブダビGPの予選。
今季の最終戦は、UAEのヤス島に完成したばっかりの、超豪華なヤスマリーナサーキットでの初開催となる。ここもヘルマン・ティルケの設計で、21個ものコーナーを直線で結んだような、面白いんだか面白くないんだか、よくわからないサーキットだ。
砂漠だから雨が降らないんだけど、観客席はすべて屋根付き。ピットレーン出口は地下通路となっており、ランオフエリアが観客席の下に潜り込むなど、新たな試みが満載で、しかも世界初のトワイライトレースとなるため、最新の照明設備が完備されている。

Q1

Q1開始は日没寸前。夕日がかなりまぶしそうだ。
大半のドライバーは来季のシートが確定していないので、最終戦は思い残すことのないように、必死で自分の速さをアピールしなければならない。すでにチャンピオンを決めたバトンも、ようやくプレッシャーから解放されたようで、のびのびとアタックしている。
出来たばかりのサーキットは、路面が良いので、走れば走るほど速くなるようだ。
ここで、ダントツの速さを見せたのがハミルトン。唯一1分40秒を切る、1分39秒873という堂々のトップタイムを叩き出す。後半のマクラーレンの追い上げは凄まじいものがあるので、ライコネンには来季、絶対にマクラーレンに移籍してもらいたいもんだ。
ここでの脱落は、アロンソ、リウッツィ、スーティル、グロージャン、フィジケラの5名。
ルノーとインドは、ここではまったくダメ。フィジケラも、最後までフェラーリのマシンには乗りきれなかったねぇ。日本人ドライバーは、二人ともQ2進出を決めた。

Q2

Q2になると、もうかなり日は沈んでおり、夕焼け空と施設の照明がとてもキレイだ。
ハミルトンと、レッドブル、ブラウンGPのトップ争いが繰り広げられるが、コバライネンは、何らかのトラブルらしく、マシンを止めている。
ここでもハミルトンが、ダントツに速い。先ほどのQ1からさらに速い、1分39秒695というタイムで、再びトップに立った。天才ベッテルも、1分40秒を切り、2番手で続く。
ここでの脱落は、ライコネン、小林、コバライネン、中嶋、アルグエルスアリの5名。
コバライネンは、ギアボックス交換が必要となったようで、5グリッド降格ペナルティを受けることになった。

Q3

最終のQ3は、もうすっかりナイトレースの様相。
ここでも同じく、レッドブル、ブラウンGPと、ハミルトンとのトップ争いとなっており、目まぐるしくタイムが入れ替わる。誰がポールを獲ってもおかしくない状況だ。
ハミルトンがトップのまま、既にセッション終了時刻を迎えているが、ウェバーがトップに立ったかと思ったらベッテルがそれを更新し、さらにはそれを0.7秒も更新する1分40秒948というタイムで、ハミルトンがポールポジションを決めた。
以下、ベッテル、ウェバー、バリチェロ、バトン、トゥルーリ、クビサ、ハイドフェルド、ロズベルグ、ブエミと続く。
さて、このキレイなサーキットがオーバーテイク可能なコースなのか？ということによって、明日の決勝が面白くなるかどうかが決まるんだろうね。